- Главная /
- Аккумуляторные батареи
Аккумуляторные батареи
- Габариты: 306x173x225
- Тип крепления: Верхняя планка
- Емкость: 91
- Полярность: Прямая
- Пусковой ток, А: 740
- Азиатский тип: Да
- Технология AGM: Нет
- Вес залитого, кг: 20, 23
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Напряжение: 12 V
- Клемма: Стандартные
- ручка для переноски: Нет
- Индикатор заряда: Нет
- Необслуживаемый: Нет
- Газоотвод: Нет
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
- Габариты: 207x175x190
- Тип крепления: Верхняя планка
- Емкость: 45
- Полярность: Обратная
- Пусковой ток, А: 400
- Технология AGM: Нет
- Вес залитого, кг: 11, 26
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Габариты: 207x175x190
- Тип крепления: Верхняя планка
- Емкость: 45
- Полярность: Прямая
- Пусковой ток, А: 400
- Технология AGM: Нет
- Вес залитого, кг: 11, 26
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Габариты: 242х175х190
- Тип крепления: Универсальное
- Емкость: 56
- Полярность: Обратная
- Пусковой ток, А: 480
- Технология AGM: Нет
- Вес залитого, кг: 13, 7
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Габариты: 242х175х190
- Тип крепления: Универсальное
- Емкость: 60
- Полярность: Обратная
- Пусковой ток, А: 540
- Технология AGM: Нет
- Вес залитого, кг: 14, 34
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Габариты: 242х175х190
- Тип крепления: Универсальное
- Емкость: 56
- Полярность: Прямая
- Пусковой ток, А: 480
- Технология AGM: Нет
- Вес залитого, кг: 13, 7
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Габариты: 242х175х190
- Тип крепления: Универсальное
- Емкость: 60
- Полярность: Прямая
- Пусковой ток, А: 540
- Технология AGM: Нет
- Вес залитого, кг: 13, 34
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Габариты: 279X175X190
- Тип крепления: Универсальное
- Емкость: 74
- Полярность: Обратная
- Пусковой ток, А: 680
- Технология AGM: Нет
- Вес залитого, кг: 16, 73
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Габариты: 513X223X224
- Тип крепления: Верхняя планка
- Емкость: 180
- Полярность: Прямая
- Пусковой ток, А: 1000
- Технология AGM: Нет
- Вес залитого, кг: 43, 93
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Габариты: 518x291x242
- Тип крепления: Верхняя планка
- Емкость: 225
- Полярность: Прямая
- Пусковой ток, А: 1150
- Технология AGM: Нет
- Вес залитого, кг: 62
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Габариты: 353х175х190
- Тип крепления: Универсальное
- Емкость: 95
- Полярность: Обратная
- Пусковой ток, А: 800
- Технология AGM: Нет
- Вес залитого, кг: 21, 32
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Емкость: 55
- Полярность: Прямая
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 460
- Вес залитого: 14, 8
- Емкость: 60
- Полярность: Прямая
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 520
- Вес залитого: 15, 5
- Емкость: 62
- Полярность: Прямая
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 540
- Вес залитого: 16
- Емкость: 75
- Полярность: Прямая
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 700
- Вес залитого: 18, 5
- Емкость: 90
- Полярность: Прямая
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 780
- Вес залитого: 23, 5
- Емкость: 55
- Полярность: Прямая
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 550
- Вес залитого: 15, 8
- Емкость: 55
- Полярность: Обратная
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 550
- Вес залитого: 15, 8
- Емкость: 62
- Полярность: Прямая
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 620
- Вес залитого: 16, 8
- Емкость: 62
- Полярность: Обратная
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 620
- Вес залитого: 16, 8
- Емкость: 75
- Полярность: Прямая
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 750
- Вес залитого: 20
- Емкость: 75
- Полярность: Обратная
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 750
- Вес залитого: 20
- Емкость: 100
- Полярность: Прямая
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 850
- Вес залитого: 24, 5
- Емкость: 140
- Полярность: Прямая
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Пусковой ток: 920
- Вес залитого: 40
АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР
Аккумуляторы являются важной составляющей каждого автомобиля. Интернет-магазин запчастей Парадайс предлагает каталог с широким выбором аккумуляторов для авто, где каждый сможет найти аккумулятор подходящего типа.
Виды автомобильных аккумуляторов
Первый тип аккумулятора — традиционные, имеют в своем составе достаточный уровень вещества сурьмы, которое ускоряет процесс электролиза. Из-за особенностей протекания химических процессов внутри батареи, ее часто помещают на видное место. Это нужно для того, чтобы каждый месяц можно было без препятствий проводить осмотр и заливку дистиллированной воды.
Второй тип аккумулятора, малосурьмянистый, отличается пониженным показателем вещества сурьмы. Это приводит к тому, что вода гораздо медленнее выкипает, а значит не требуют особого ухода. Подобными аккумуляторами являются и кальциевые, главным минусом которых является подверженность к переразряду и скачкам напряжения в бортовой системе.
Гелиевые батареи для автомобилей отличаются устойчивостью к вибрациям, что сказывается на медленном саморазряде. Щелочные аккумуляторы , в отличие от кислотных аккумуляторов, обладают хорошей переносимостью переразряда и перезаряда. При этом не выделяются вредные испарения. За такое удовольствие приходится дополнительно платить, потому щелочные аккумуляторы для авто имеют большую стоимость.
Последним типом аккумуляторов являются литий-ионные детали. Они обладают повышенной емкостью и низким саморазрядом. В противовес этим плюсам стоят соответствующие минусы: малое количество зарядок, батареи быстро стареют и быстро реагируют на температуру воздуха.
Какой автомобильный аккумулятор/батарею купить?
Каждый автомобиль требует бесперебойной подачи электричества, за что отвечает отдельная деталь под капотом.
При покупке новой детали стоит обратить внимание на несколько вещей. Покупайте только брендовые детали, которые обеспечат лучшие показатели при работе.
После того, как определились с производителем, стоит обратить внимание на емкость, и величину пускового тока, которые определяются химическим составом. Эти показатели должны быть не ниже тех, которые заявляет завод-изготовитель автомобиля. В зависимости от данных характеристик, стоимость аккумулятора для машины иногда может значительно отличаться.
Важными также являются размеры аккумулятора. Они не должны быть меньше аналогичной батареи с завода. Если габариты больше положенного, то батарея не влезет в отведенное ей место.
И напоследок, смотрите на дополнительные элементы, которые входят в конструкцию аккумулятора. Вначале эксплуатации эти вещи могут не понадобиться. Но по мере того, как батарея будет изнашиваться, они могут оказаться очень кстати.
Чтобы покупка нового аккумулятора внезапно не стала ударом по семейному бюджету, проводите регулярную диагностику старого прибора. Это поможет спланировать покупку и быть подготовленным к замене аккумуляторной батареи, сколько бы она не стоила в конечном счете. Новый аккумулятор — залог того, что автомобиль заведется и будет радовать комфортной ездой в городе и за его пределами.
